Tribuna/Авто/мото/Блоги/Торо Россо/«Ред Булл» рекордсмени за брехнею власним гонщикам. Звільнення Де Фріса далеко не перший випадок

«Ред Булл» рекордсмени за брехнею власним гонщикам. Звільнення Де Фріса далеко не перший випадок

Хронологія заголовків у новинах

Блог — Торо Россо
29 липня, 17:25
«Ред Булл» рекордсмени за брехнею власним гонщикам. Звільнення Де Фріса далеко не перший випадок

Останні роки у «Формулі-1» цілком довели одну істину – чим більше команди намагаються від чогось відхрещуватися, тим ймовірніше, що це правда. Взяти тільки відхід Даніеля Ріккардо з «Макларен» або Матіа Бінотто з «Феррарі» - в обох випадках після появи чуток команди випускали офіційні оголошення, що цього не станеться, от тільки за декілька тижнів саме це і ставалося. «Ред Булл» і тут всіх вирішили перевершити. Команда, яка ніколи не соромилася виганяти гонщиків у ЗМІ дотримуються чіткою стратегії продовжувати говорити, що нікому нічого не загрожує. За останні роки таких «неправдивих» заголовків зібралося чимало і дивитися на них з часом стає все цікавіше і цікавіше.

П'єра Гаслі замінили на Алекса Албона прямо по ходу сезону 2019 року у серпні. Важко сказати, що це було безпідставне рішення, але як «Ред Булл» повели себе у цій ситуації і досі згадується з презирством. До самого моменту оголошення заміни команда завіряла, що на 100% підтримує пілота і навіть не думає відправляти його до сестринської команди «Торо Россо».

Більше того, потім Гаслі відкрито заявляв, що це було не те про що вони домовлялися з командою і ще гонку тому його звіряли, що все добре. Тож новина про заміну стала справжнім шоком для нього.

Наступною жертвою команди став Алекс Албон. Публічно вони клялися, що після свого вчинку щодо П’єра Гаслі з Алексом такого не станеться, але все склалося ще гірше. Якщо ще в кінці жовтня Горнер наполягав, що у Албона є місце на наступний рік, то в грудні офіційно стало відомо, що його у «Ред Булл» замінити Серхіо Перес. У підсумку команді навіть не вдалося знайти для свого вихованця вільне місце і гонщик рік провів катаючись у DTM під загрозою більше ніколи не повернутися до «Формули-1».

Бідолашному Ніку де Фрісу «пощастило» чи не найменше. Команда ніколи так яро не захищала його, проте це не дивно. Нік не був вихованцем їх академії, та як розкрилося вже пізніше — Крістіан Горнер не підтримував це підписання. При цьому, як тільки з'являлися чутки, що гонщику ставили ультиматум у декілька гонок, щоб покращити результат - «Альфа Таурі» поспішали все спростувати. До того ж і Гельмут Марко і Горнер в унісон заявляли, що навіть у разі заміни — Ріккардо не є їх варіантом. Що там казати, навіть у «Ред Булл» його позиціонували, як третього пілота, а не резервного (з акцентом на роботу з медіа).

Проте все змінили тести «Піреллі» на початку липня. Даніелю Ріккардо за кермом RB19 вистачило декількох кіл, щоб Гельмут Марко повідомив Де Фрісу про звільнення.

Враховуючи весь колишній досвід особливо загрозливо зараз ситуація виглядає для Чеко Переса, якого команда максимально підтримує у ЗМІ. Після ряду невдалих кваліфікацій чи не у кожному інтерв'ю Крістіану Горнеру доводиться говорити, як сильно всі підтримують мексиканця і не сумніваються в ньому.

При цьому Даніель Ріккардо чи не прямо говорити, що його ціль на цей сезон це проявити себе в «Альфа Таурі», щоб отримати другий шанс вже у «Ред Булл».Чи піде команда на заміну віцечемпіона улюбленцем публіки і спонсорів складно сказати, але Макс Ферстаппен точно відчував би себе комфортніше поруч з австралійським другом.

Інші пости блогу

Всі пости