Ринс – новая надежда Suzuki на чемпионство

Тенденция лет

Очевидно, что за 20 лет самые престижные мотогонки в мире сильно изменились: мотоциклы стали еще быстрее, а пилоты – еще техничнее. Это позволяет зрителям восторгаться каждой новой гонкой, каждым новым этапом. Практически каждый сезон проходит в упорной борьбе, как между пилотами, так и между производителями.

Впрочем, в авангарде всегда оказываются лишь несколько японских команд. За последние 20 лет именно Yamaha на пару с Honda выиграли 18-ть титулов для своих гонщиков (или наоборот). Но раз в 10 лет кто-то пришлый способен нарушить устоявшуюся тенденцию. В сезоне 2008-го года триумф праздновал Кейси Стоунер, выступавший на Ducati, а еще раньше – в 2000-м году чемпионом оказался Кенни Робертс на Suzuki. Это был последний успешный сезон для команды и с тех пор дела шли не очень хорошо.

Тенденция к положительным результатам

В тот год, когда Кенни Робертс из Suzuki стал чемпионом Moto GP, Алексу Ринсу исполнилось пять лет. Молодой испанец уже тогда интересовался мотогоноками, но мало кто мог подумать, что его судьба – в будущем оказаться в японской конюшне. Сейчас пилот выступает за эту команду и впервые за много лет у японского концерна есть реальные шансы оказаться на вершине.

Сезон 2019-ть складывается для гонщика как нельзя лучше. Уже в первой гонка он показал свою конкурентоспособность и смог завоевать четвертое место, лишь немного отстав от бронзового призера. Трасса в Аргентине была более сложна для освоения, поэтому испанец показал здесь пятый результат. Но следующие гонки сложились как нельзя лучше – американская трасса в Остине сделала его триумфатором (причем Алекс выиграл борьбу за золото у самого Росси), а трек в Хересе порадовал серебряной медалью.

Отставание от лидера, Марка, Маркеса, составило 1,654 секунды, и вскоре после гонки Ринс поделился своими впечатлениями. Гонщик рассказал о том, что очень рад тому, как едет мотоцикл и как прогрессирует команда. Уже перед стартом гонки он рассчитывал на то, что ему удастся показать отличный темп, и ожидания оправдались. Более того, в самой лидирующей группе ему удалось опередить Довициозо (гонщик Ducati), а также долгое время держаться за лидером гонки.

Текущее место в зачете сезона – 2-е, а отставание от лидера составляет лишь одно очко. Сам же испанец заявляет, что будет биться до последнего и этот сезон может быть для Suzuki по-настоящему успешным. Тем более, пилот подметил, что следующие трассы лучше подходят для мотоцикла и там он сможет показать полный потенциал.

В свете такой интересной и, отчасти непредсказуемой, борьбы, букмекеры пересмотрели свои коэффициенты на победу гонщиков разных конюшен. Да, лидером, как и прежде, остается Марк Маркес – пилот Honda показывает отличный темп, однако сходы с дистанции несколько пошатнули его шансы – букмекер Леон (Подробнее тут https://superbet.ru/leon/) оценивает вероятность его успеха по коэффициенту 3. Многолетний лидер Yamaha и непримиримый конкурент Маркеса – Валентино Росси все еще в строю. По версии букмекеров итальянец может стать чемпионов по коэффициенту 4,5. Помешать Росси может его возраст, ведь Валентино недавно отпраздновал свое 40-ка летие. Практически такие же шансы имеет его напарник по команде – Маверик Виньялес (4,7), а также Андреа Довициозо из Ducati (4,8).

И здесь на сцену выходит Алекс Ринс, на победу в сезоне которого дают 5,2. Примечательно то, что в начале сезона этот показатель был вдвое выше – 11, а перед ним стояли такие опытные гонщики как Хорхе Лоренцо (10,5) или Данило Петруччи (10,9). При оценке коэффициентов, упор делался на текущую форму и физическое состояние пилотов. Так или иначе, шансы Suzuki опять стать триумфаторами Moto GP сегодня высоки как никогда, благодаря Алексу Ринсу.