Ферстаппен летел к поулу, но слишком резко нажал на тормоз – и закончил в стене
Первая крупная ошибка сезона – и сразу фатальная.
За что мы обожаем «Формулу-1» – сюжетные повороты здесь похлеще, чем во всех фильмах Найта Шьямалана вместе взятых.
Экспозиция: 8 очков преимущества над Хэмилтоном за два Гран-при до финиша, необходимость побеждать Льюиса как минимум на одном этапе, потеря лучшего времени перед началом собственного финального круга – №44 объехал соперника на 0,142 секунды.
Экшн: феноменальный, абсолютно монструозный круг с восемью абсолютно лучшими мини-секторами…
Преимущество в 0,244 секунды перед началом третьего большого сектора…
А затем…
Блокировка переднего левого колеса: судя по всему, Макс слишком резко и поздно нажал на педаль в попытке отыграть еще чуть-чуть…
Поворот слишком быстрый – машина не замедлилась, как №33 ни пытался ее выловить…
Итог – удар в стену задним колесом.
Остановка. И разочарование.
Хэмилтон – на поуле и без штрафа после скандального инцидента с двумя блокировками в практике. Боттас – второй. Ферстаппен – третий и под угрозой смены коробки передач: Макс слишком жестко приложился задней приводящей осью, и трансмиссия могла и не выдержать. Возможные последствия – падение на 5 мест на стартовой решетке.
Конечно, это не конец в любом случае: даже сход №33 просто переносит схватку на финальный Гран-при сезона. Просто Макс впервые откровенно поддался давлению – и теперь психологическое преимущество Хэмилтона уже неоспоримо. Ферстаппену нужно было не сломаться – и он вроде бы не поддавался даже после крэша на «Сильверстоуне» и в Монце, после поражения в Бразилии и странного штрафа в Катаре. Но не теперь.
Фото: Gettyimages.ru/Lars Baron, Dan Mullan, Giuseppe Cacace – Pool; REUTERS/Hamad I Mohammed
