«Хэмилтон медленный в девятом повороте» – «Кто-кто медленный?!» Лучшие радиопереговоры Гран-при Великобритании

Мегаразвязка гонки – голосами и эмоциями пилотов «Ф-1».

На официальном сайте «Формулы-1» опубликовали видео с расшифровками самых важных разговоров между гонщиками и командными мостиками во время Гран-при Великобритании.

Нико Хюлькенберг («Рейсинг Пойнт»), первая практика

– Дружище, не возражаешь, если я сделаю… Небольшую передышку? Моя правая ягодица немного онемела. На нее там давит внизу.

Эстебан Окон («Рено»), первая практика

 
 
 
View this post on Instagram

A Friday tête-à-tête . #F1 #Formula1 #Verstappen #Ocon #BritishGP

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

Эстебан: Да, Ферстаппен, опять. Он… В середине поворота. Всегда!

Инженер Эстебана: Ага, нормальная история.

Себастьян Феттель («Феррари»), вторая практика

 
 
 
View this post on Instagram

Have we been here before? 🤔😳😂 . #F1 #Formula1 #BritishGP #TheresSomethingLooseBetweenMyLegs

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

– Что-то отлетело… В кокпите. Окей, кажется, поймал. Теперь можем посмотреть.

Нико Хюлькенберг, третья практика

 
 
 
View this post on Instagram

Nico’s still getting used to his new office . #BritishGP 🇬🇧 #F1 #Formula1 @hulkhulkenberg @racingpointf1

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

– Мне реально трудно с этими… выступами внутри воротника.

Себастьян Феттель, третья практика

– Что-то снова отлетело. Внизу, в педали тормоза.

Кими Райкконен («Альфа Ромео»), третья практика

Кими: #####, если мы не можем убрать с дороги нашу собственную машину в последнем повороте…

Инженер Кими: Да, я видел, видел.

Кими: Это была ######## тупость.

Кими Райкконен, первый сегмент квалификации

Кими: Эта ###### «Рено» только что ускорилась! ###### идиот!

Инженер Кими: Ага. Это был Окон, он замедлился. Переходи в режим заряда.

Льюис Хэмилтон («Мерседес»), второй сегмент квалификации

Льюис: Машина в порядке, шины в порядке.

Инженер Льюиса: Окей, понял.

Он же, третий сегмент

Инженер Льюиса: Вот так, Льюис! Оно, дружище! Шикарное возвращение! Вау! Квалификация как американские горки.

Льюис: Ву-ху! Хааа! Было хорошо, брат! Супер-счастье, дружище!

Макс Ферстаппен («Ред Булл»), перед гонкой

– Не знаю, как вам, ребята, но мне намного спокойнее в этот раз во время подготовки машины.

Алекс Албон («Ред Булл»), первый круг

 
 
 
View this post on Instagram

Kevin Magnussen’s race in Silverstone only lasted one lap after this clash 😫 . #F1 #Formula1 #BritishGP #KMag

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

– Не знаю, куда… Не знаю, по его ожиданиям, я поеду, честно говоря.

Кевин Магнуссен («Хаас»), первый круг

Инженер Кевина: Ты в порядке, Кевин? Все окей?

Кевин: Да, хорошо.

Даниил Квят («Альфа Таури»), 12-й круг

Даниил: ООО, ребята… Мне так ###### жаль.

Инженер Даниила: Ты в порядке, Даня?

Даниил: Да.

Кими Райкконен, 12-й круг

 
 
 
View this post on Instagram

Kimi wasn’t impressed 🤬 . #F1 #Formula1 #BritishGP #KimiRaikkonen

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

Инженер Кими: В боксы, в боксы. Оставайся, оставайся, оставайся, оставайся, оставайся!

Кими: ЭЙ, #####, слишком поздно теперь! ##### твою!

Инженер Кими: Понял, понял! Окей, понял!

Кими: Заезжать сейчас – ни разу не хорошая ##### идея.

Инженер Кими: Окей, все хорошо, Кими.

Льюис Хэмилтон, 17-й круг

– Сэйфти-кару нужно бы ускориться. Это просто… Слишком медленно для нас.

Шарль Леклер («Феррари»), 17-й круг

Инженер Шарля: Нужно работать с шинами, задними и передними.

Шарль: Я пытаюсь! И сэйти-кар едет так медленно.

Карлос Сайнс («Макларен»), 22-й круг

Карлос: Он поменял направление! Опасный пилотаж! О боже!

Инженер Карлоса: Понял, мы видели. Видели.

Макс Ферстаппен, 34-й круг

 
 
 
View this post on Instagram

Stay hydrated 🥤 . #F1 #Formula1 #BritishGP #Drincc @maxverstappen1 @redbullracing

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

Макс: Не забывай пить. Ты помнишь, что надо пить?

Инженер Макса: Спасибо!

Даниэль Риккардо («Рено»), 37-й круг

– Ага. Это было непредсказуемо.

Ланс Стролл («Рейсинг Пойнт»), 39-й круг

Инженер Ланса: Используй энергию. Окон позади, близко. Используй энергию.

Ланс: Да у меня не осталось ничего!

Инженер Ланса: Да у тебя тонны энергии! Нажми на нужную кнопку!

Валттери Боттас («Мерседес»), 41-й круг

– Вибрации становятся немного хуже. Это не проплешина, просто вибрирует.

Карлос Сайнс, 42-й круг

– Да, много вибраций. Сейчас, на машине. Не знаю, почему.

Пьер Гасли («Альфа Таури»), 49-й круг

Пьер: Да, детка!

Инженер Пьера: Хорошая работа, дружище.

Валттери Боттас, 50-й круг

Валттери: Что-то случилось. Что-то случилось с шиной.

Инженер Валттери: У тебя прокол. Прокол. Передняя левая.

Валттери: ######!

Льюис Хэмилтон, 51-й круг

Инженер Льюис: Пожалуйста, не гонись за лучшим кругом, нам нужно только довести машину до финиша. Сейчас самое важное – целостность шин.

Он же, круг спустя

Льюис: Думаю, что-то случилось и с моей левой шиной.

Инженер Льюиса: Окей, понял. То же самое снова. Так, Ферстаппен в 30 секундах позади.

Макс Ферстаппен, 52-й круг

Инженер Макса: У Хэмилтона впереди прокол. Он в девятом повороте, медленный.

Макс: Кто? Кто там медленный?

Инженер Макса: Хэмилтон. Прокол. 12-й поворот.

Макс: Мы можем выиграть?!

Инженер Макса: Если сумеешь.

Льюис Хэмилтон, 52-й круг

 
 
 
View this post on Instagram

Not your average post-race radio from @lewishamilton 😰 . #F1 #Formula1 #BritishGP #LewisHamilton @mercedesamgf1

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

Инженер Льюиса: 9 секунд от Ферстаппена. 7 секунд от Ферстаппена.

Льюис: Это последний круг?!

Инженер Льюиса: Это он, дружище! Ты сделал это! Ты сделал это! Воу, это оно, дружище!

Льюис: #####, как же было близко! Вау. Было близко, ребята!

Инженер Льюиса: Да! Хотел сказать то же самое, дружище! Близко. Некомфортно близко.

Макс Ферстаппен, клетчатый флаг

Макс: Аааааа, ######, дружище! #####!

Инженер Макса: Он везунчик, он везунчик.

Валттери Боттас, клетчатый флаг

Инженер Валттери: У Льюиса случился прокол на последнем круге, в седьмом повороте. Он все равно смог выиграть.

Валттери: Очень повезло. ######.

Пьер Гасли, клетчатый флаг

Пьер: ДААААААА! ДААА!

Инженер Пьера: Вау, вот оно, ребята, как же хорошо! Хорошая работа, Пьер. Великолепная гонка. Великолепная!

Пьер: ДАААА! АЙ, ДА! ######, ДА! Спасибо, ребята! Спасибо вам всем! Вам понравились обгоны? Так же, как и мне?

Инженер Пьера: Они были хороши. Очень-очень хороши. Отличная работа. Пьер, абсолютно великолепно. Немного великих маневров… Из твоих лучших. Фантастика. Спасибо, спасибо тебе огромное!

Пьер: Спасибо, дружище! Давай продолжать, и тогда сможем и дальше наслаждаться сильными результатами – как этот. ААААААА! Вот такие гонки, за них… За них я и люблю автоспорт, #####! Было хорошо!

Карлос Сайнс, клетчатый флаг

Инженер Карлоса: Окей, Карлос, клетчатый флаг. Финишировал 14-м, дружище. А должен быть четвертым. Несколько машин словили проколы – оба «Мерседеса» на последних кругах. Хэмилтон выиграл без передней шины.

Карлос: Аааааааааа… Да ладно, нам нужно немного удачи, ребята. Да ладно. Четвертое место – 12 очков. Аааааааааа…

Ромен Грожан, клетчатый флаг

Ромен: Я никогда ##### еще не проезжал гонку так… И мы 17-е, не могу поверить. Выжал все, ничего не осталось, #####, ничего. Каждый круг – 100 процентов.

Инженер Ромена: Хорошая работа, приятель, хорошая.

Фото: globallookpress.com/HOCH ZWEI

+5
Реклама 18+
Популярные комментарии
Написать комментарий
Loading...
Реклама 18+