техника

«Формула-1» «слила» в сеть через reddit возможные апгрейды графики не следующий сезон. Главные новости и лучшие тексты о спорте – в Telegram. Подписывайтесь! Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FORMULA HYPERSOFT NEWS™—16K (@formula_hypersoft_news) 29 Ноя 2018 в 12:06 PST Среди возможных обновлений телезрителям станет доступна информация об общей производительности машины (температуре и износе покрышек, температуре масла и загруженности топливного бака). Возможные траектории обгона для разных частей трека — включая высчитанную в процентах вероятность, основывающуюся на темпе, ис...

Последний Гран-при сезона в Абу-Даби не принес сюрпризов: лучшим с рекордом трассы в 1.34,794 стал гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. И вот как ему это удалось. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FORMULA 1® (@f1) 24 Ноя 2018 в 6:55 PST «Насколько хорош был мой быстрый круг? Знаете, я никогда бы не назвал его идеальным. Первый быстрый круг не вполне удался, я пару раз выезжал за пределы трассы, задняя часть машины вела себя нестабильно, но второй я начал очень здорово, далее атаковал все агрессивнее и на третьем секторе обеспечил себе преимущество над соперниками. Кажется, я ул...

Их ждут бесконечные проверки. Команда «Формулы-1» «Ред Булл» наглядно рассказала на примере носового обтекателя, что ждет любую деталь болида между гонками (всего этот путь проходят 200 композитных частей машины). Устанавливайте приложение Tribuna.com для Android и iOS. Здесь есть все о спорте! Итак, несчастный нос сперва везут на фабрику, затем осматривают и помечают малейшие вмятины, после чего сдирают всю раскраску, проверяют сохранившуюся аэродинамическую эффективность и сканируют лазером, после — уже ультразвуковыми волнами, а потом проверяют в ультрафиолете с помощью флоуоресцентного кра...

Как устроена работа «Мерседеса» на Гран-при. Сезон-2018 в очередной раз доказал: быстрейшая машина побеждает не всегда. Скудерия умудрилась догнать и обогнать главных соперников из «Мерседеса» по эффективности силовой установки, скорости на прямой и работе на разгонах, а «Ред Булл» всех побил в быстрых поворотах и выжимании всего, что только можно, из шин «Пирелли». Однако победы в личном зачете и Кубке конструкторов одержали не итальянцы с австрийцами – первые слишком часто ошибались со стратегией и в решающий момент выкатили убившие темп обновления, а вторых подвела слабая надежность, нестаб...

Еще жгут в соцсетях, пишут книги и ведут видеоблоги. Все знают: «Формула-1» самая известная и популярная гоночная серия в мире, но со временем болельщики начинают принимать ее значимость как должное. А ведь по-настоящему понимаешь, насколько все внимание сконцентрировано на ней, только когда целый ряд самобытных пилотов завершает карьеру в Гран-при и уходит на покой либо в другие серии. Достаточно им снять костюм своей команды, как многие моментально перестают их узнавать и вспоминать — даже если они не заканчивали с гонками насовсем. Сейчас же в мире подходит к концу очередной сезон — а значи...

Эпоха легкой смерти и быстрого выгорания. Джеки Стюарта часто называют одним из лучших гонщиков в истории автоспорта: шотландец изначально занимался стрельбой и выигрывал чемпионаты Европы и Британских островов. Лишь после провала отбора в национальную сборную Великобритании для Олимпиады-1960 Джеки перешел на работу механиком и только тогда дюжину месяцев спустя впервые поучаствовал в локальных гонках в 22 года. Пару лет спустя он уже гонял в «Формуле-2» и готовился штурмовать Гран-при. За время выступлений в сильнейшей серии в мире Стюарт выиграл почти треть всех своих заездов, превратил сво...

Получилось довольно легко. В «Формуле-1» сотворена большая история: лидер «Мерседеса» Льюис Хэмилтон наконец реализовал финальный матчбол в виде 70 очков преимущества над Себастьяном Феттелем на Гран-при Мексики, довел сезон до победы, сравнялся с легендарным пятикратным чемпионом из 50-х Хуаном-Мануэлем Фанхио и в какой-то мере даже с Михаэлем Шумахером — Красный барон тоже выиграл пятый титул в 33 года. К Льюису относятся по-разному, но почти все признают: он навсегда вошел в число лучших гонщиков человечества. Достижение Хэмилтона немного теряется на фоне легкости победы в 2018-м. Нет, серь...

И отпраздновал победу диким ревом. Три года назад Макс Ферстаппен перешел в топ-команду «Ред Булл» три года назад в 18 лет и тем самым получил уникальный шанс побить кучу «возрастных» рекордов. Голландец даже взялся за дело в первом же Гран-при за «быков» и сразу возглавил список самых молодых победителей гонок. Однако поул-позиция не давалась ему все прошедшие три года: Макс четырежды стартовал вторым, выиграл еще трижды, но так ни разу не начинал гонку с первого места. Время шло, он становился старше — и к нынешнему уик-энду уже почти догнал по возрасту Себастьяна Феттеля, установившего реко...

Большие мастера проигрывать. Ход текущего чемпионата мира для «Феррари» можно смело называть показательным: итальянцы построили быструю машину и громко огласили чемпионские амбиции, но запороли техническое развитие и начали традиционную кулуарную грызню за власть на фоне постоянных ошибок первого пилота и фейлов стратегов. Не помогло даже мотивационное обновление ливреи словами Mission Winnow («Миссия побеждатьсейчас») от главного спонсора Philip Morris. Краткое описание сезона Скудерии – это безумно смелая атака Себастьяна Феттеля на Макса Ферстаппена две недели назад: задумано хитро, но, цит...