Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Стефано Доменикали: «Тяжелые гонщики всегда находились в невыгодных условиях по сравнению с легкими соперниками»
22 декабря 2013, 09:24
Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали считает, что команды, голосующие за увеличение минимального веса болида, выступают в собственных интересах, а не в интересах более тяжелых пилотов.
«Другие команды хотят ввести в регламент правило по увеличению минимального веса болидов только потому, что у них есть проблемы, и они это осознают. Аргумент в пользу того, что более тяжелые гонщики заведомо находятся в невыгодных условиях, является не более чем отговоркой. Такие гонщики всегда находились в менее выгодных условиях по сравнению с более легкими соперниками. Ведь в случае с более тяжелым гонщикам у команды было меньше балласта, который она могла бы распределять в болиде», – цитирует Доменикали grandprix.com.