Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Майами-2024: Норрис одержал первую победу в карьере, Ферстаппен – 2-й, Леклер – 3-й
6 мая, 00:35
15
Гран-при Майами-2024, квалификация к спринту: Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Перес – 3-й
4 мая, 00:20
2
Дивіться реслінг та Формулу-1 цими вихідними на Київстар ТБ
3 мая, 19:25Новини партнерів
1
«Ред Булл» объявил, что глава конструкторского бюро Ньюи покинет команду в начале 2025-го
1 мая, 13:06
Хюлькенберг станет гонщиком «Заубера» в 2025 году
26 апреля, 11:58
«Формула 1» пока не будет изменять систему получения очков – для анализа последствий реформы нужно больше времени
26 апреля, 00:01
Дженсон Баттон: «Жесткие шины, как кажется, способны работать целую вечность»
25 октября 2013, 14:53
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Индии.
«Утром мы протестировали несколько вариантов настроек болида, но мне кажется, что базовые настройки изначально были неправильными. Из-за этого изменения не сработали. Поэтому во второй практике мы вернулись к более традиционному варианту настроек, и смогли улучшить работу болида по ходу дня.
Очень интересным фактором будут покрышки – жесткие шины, как кажется, способны работать целую вечность, в то время как о покрышках типа «софт» такого сказать нельзя. Разница в работе двух типов шин очень большая, и я думаю, что из-за этого в гонке мы можем увидеть очень интересные варианты стратегий», – цитирует Баттона пресс-служба «Макларена».
