Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Эрик Булье: «Горжусь тем, чего «Лотус» добился с длиннобазной версией болида»
23 октября 2013, 15:13
Руководитель «Лотуса» Эрик Булье рад, что в последних гонках его команда входит в число сильнейших, а на Гран-при Японии даже боролась с «Ред Булл» за победу.
«Новинки, которые мы внедряли по ходу сезона, приносили ожидаемые результаты. Это правда, что мы немного рисковали, но я горжусь тем, чего мы добились с длиннобазной версией болида –дело не только в удлиненной колесной базе, но и в аэродинамике машины.
Приятно видеть, что новые процессы, в том числе симулятор, работают. Здорово, что мы способны немного улучшать свой болид в квалификациях и поддерживать на уровне характеристики машины в гоночном режиме», – цитирует Булье Autosport.