Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Стефано Доменикали: «Большинство команд считало, что выбор в пользу сверхмягкой резины в Канаде будет оптимальным»
10 июня 2013, 16:34
Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали считает, что побороться за победу в Гран-при Канады Фернандо Алонсо помешала низкая стартовая позиция.
«Думаю, что если бы Фернандо Алонсо также как и Феттель начинал гонку с первого ряда стартового поля, то история могла бы получиться совсем иной. Основная разница заключалась в том, что, на мой взгляд, подавляющее большинство команд считало, что лучшим выбором на гонку будет сверхмягкая резина. Однако, из-за того, что температура была выше, чем предполагалось, все вышло иначе. Это стало полезным опытом – то, что когда ты пилотируешь на пределе, даже изменение температуры на пару градусов может существенно изменить ситуацию», – цитирует Доменикали Autosport.