Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
Себастьян Феттель: «Клопп проделал отличную работу в «Ливерпуле», поэтому это была бы идеальная история, если бы он выиграл АПЛ»
4 апреля, 20:16
1
Себастьян Феттель: «Никогда не знаешь, куда тебя занесет жизнь, может быть, она вернет меня за руль, а может нет»
4 апреля, 12:08
Инсайдер Бенсон: «На данный момент Риккардо и Цунода вряд ли получат место в «Ред Булл» в 2025 году»
3 апреля, 10:23
RTL: Прогресс «Мерседеса» связан с использованием легальной версии активной подвески
15 марта 2013, 08:51
По сообщению немецкого телеканала RTL, скорее всего, прогресс «Мерседеса» в 2013 году связан с системой, которую в немецкой команде называют «Fric». Это система, которая по сути является легальной версией активной подвески.
Отметим, что активная подвеска, контролируемая электроникой, запрещена регламентом, однако «Мерседес» может использовать систему, контролируемую гидравлическими системами, благодаря которой болиды немецкой конюшни на предсезонных тестах показывали непревзойденный темп на извилистом среднем секторе трассы в Барселоне.
По сведениям Auto Motor und Sport, «Мерседес» три года работал над этой системой.
Кроме того, издание сообщает, что «Заубер» тоже начал работать над своей версией такой системы.