Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
«Формула 1» пока не будет изменять систему получения очков – для анализа последствий реформы нужно больше времени
26 апреля, 00:01
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Главный гоночный инженер «Мерседеса»: «Болид «Ред Булл» более требователен к задним шинам»
11 мая 2021, 14:46
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин выделил главное преимущество W12 в сравнении с болидом «Ред Булл».
«Пока мы не на той стадии, когда считаем, что наша машина лучше в гонках или мы лучше следим за шинами. Однако мы собираем данные с разных трасс, и похоже, что наша машина более нейтральная.
Болид «Ред Булл» кажется чуть более требовательным к задним шинам, в то время как «Мерседес» использует обе оси довольно хорошо. Но посмотрим, является ли это особенностью машины или связано с настройками», – заявил Шовлин.