Стюард ФИА Пирро: «Ферстаппен мог бы получить штраф до 5 секунд»
Бывший пилот «Формулы-1» Эмануэле Пирро, который также часто работает стюардом ФИА, прокомментировал спорные моменты, возникшие по ходу Гран-при Бахрейна.
«На свободных заездах и в квалификации действовало четкое правило, согласно которому время гонщика на круге аннулировалось в том случае, если в четвертом повороте он выезжал за пределы трассы всеми четырьмя колесами. И это неоднократно произошло сразу с несколькими гонщиками.
В то же время по ходу гонки Хэмилтон выезжал за пределы трассы в этом месте слишком часто, раз за разом получая преимущество. Вот почему гоночный директор Майкл Маси – единственный, кому разрешено общаться с командами по ходу заезда, – связался с мостиком «Мерседеса» и предупредил их, что если Хэмилтон и дальше будет действовать подобным образом, то ему будет показан черно-белый флаг. Что в итоге могло бы вылиться в штраф.
Что касается обгона, то тут не может быть никаких недопониманий: согласно параграфу 27.3 спортивного регламента гонщикам запрещается проводить обгоны, выезжая за пределы трассы.
Ферстаппен же сделал именно это – пусть и ненамеренно, а просто выехав слишком широко. И на тот момент Майкл Маси предупредил «Ред Булл» и посоветовал команде, чтобы Ферстаппен вернул позицию. Гоночный директор никогда никого ни к чему не обязывает, ему не разрешено это делать, он может только посоветовать что-то сделать. Ферстаппен вернул позицию и у нас более не было необходимости разбирать конкретно данный эпизод».
При этом Пирро подтвердил, что в том случае, если бы Ферстаппен не вернул позицию Хэмилтону и сохранил лидерство до финиша гонки, то был бы оштрафован максимум на 5 секунд.
В то же время не так давно эксперт Sky Sports Энтони Дэвидсон заявлял, что в дирекции гонки ему сообщили другую информацию и что Ферстаппена могли бы оштрафовать на 10 секунд.
«Да, это так. В таких случаях правилами предусматривается штраф до 5 секунд», – рассказал Пирро.
