Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Майами-2024: Норрис одержал первую победу в карьере, Ферстаппен – 2-й, Леклер – 3-й
6 мая, 00:35
15
Гран-при Майами-2024, квалификация к спринту: Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Перес – 3-й
4 мая, 00:20
2
Дивіться реслінг та Формулу-1 цими вихідними на Київстар ТБ
3 мая, 19:25Новини партнерів
1
«Ред Булл» объявил, что глава конструкторского бюро Ньюи покинет команду в начале 2025-го
1 мая, 13:06
Хюлькенберг станет гонщиком «Заубера» в 2025 году
26 апреля, 11:58
«Формула 1» пока не будет изменять систему получения очков – для анализа последствий реформы нужно больше времени
26 апреля, 00:01
Руководитель «Астон Мартин»: «Все наши пилоты хотели болид со стабильной задней частью. Учтем предпочтения Феттеля»
13 февраля 2021, 10:30
Руководитель «Астон Мартин» Отмар Сафнауэр предположил, что болид 2021 года подойдет стилю пилотажа Себастьяна Феттеля.
Четырехкратный чемпион мира предпочитает машины со стабильной задней частью. Считается, что одной из причин неудачного выступления за «Феррари» в 2020 году стало то, что Феттель не приспособился к своеобразной SF1000.
«Каждый пилот, выступавший за нас, хотел болид со стабильной задней частью. С конструкторской точки зрения, мы всегда старались создать стабильную машину, которая соответствовала бы предпочтениям пилотов. В случае Себастьяна мы сделаем все возможное для этого», – заявил Сафнауэр.
