Главный гоночный инженер «Мерседеса» о снижении мощности: «Теряли существенно меньше десятой на круге»
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин рассказал о том, что команда еще разбирается в причинах проблем с модулем MGU-K, которые привели к необходимости снизить мощность силовых установок перед Гран-при Абу-Даби.
«Пока мы не полностью поняли проблему, однако в последних гонках у нас были отказы двигателей «Мерседес» из-за MGU-K. Я бы сказал, что, не зная о точной причине, мы работали с мотором настолько консервативно, насколько могли, чтобы избежать неприятностей. Когда не понимаешь всю цепочку проблем, следует действовать осторожно. Так что мы слегка уменьшили мощность. Пилоты не обязаны были об этом знать – мы занимались проблемой сами», – отметил Шовлин.
По его мнению, снижение мощности не стало причиной поражения в Абу-Даби:
«Разница была небольшой – это не та величина, которая определяет результат. Мы говорим о разнице, которая существенно меньше десятой секунды [на круге] – это не соответствует отставанию от первого места».
