Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
«Формула 1» планирует изменить структуру очков – баллы будут получать 12 лучших пилотов, а не 10
22 апреля, 11:59
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Кубок конструкторов «Формулы-1»: «Ред Булл» возглавляет зачет
21 апреля, 13:12
Ферстаппен сохраняет лидерство в личном зачете «Формулы-1» после Гран-при Китая-2024
21 апреля, 13:11
Гран-при Китая-2024, гонка: Ферстаппен одержал победу, Норрис – 2-й, Перес – 3-й, Хэмилтон – 9-й
21 апреля, 11:46
4
Гран-при Китая-2024, квалификация: Ферстаппен – 1-й, Перес – 2-й, Алонсо – 3-й, Хемилтон – 18-й
20 апреля, 11:30
2
Гран-при Китая-2024, квалификация к спринту: Норрис – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Алонсо – 3-й
19 апреля, 11:32
1
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Вице-президент «Альпин» Фамин: «У нас есть реальный проект – команда совершенно точно не продается»
16 апреля, 15:21
Журналист Туррини о «Феррари»: «Решения не существует. Депрессия стала тотальной»
7 сентября 2020, 16:29
Итальянский журналист Лео Туррини, близкий к «Феррари», проанализировал ситуацию в команде после провального этапа в Монце.
«Из-за двойного схода «красных» надежность вызывает недоумение. У Феттеля отказали тормоза. Леклер вылетел в «Параболике» с, безусловно, низким уровнем сцепления с трассой. Эти эпизоды требуют тщательного анализа.
Проблема в том, что решения не существует. Депрессия стала тотальной. Для тех, кто работает на знаменитый итальянский бренд, ситуация болезненно беспрецедентная.
В сотый раз буду откровенен: я не хочу революций. В «Феррари» их было слишком много, и, как ни парадоксально, усилились лишь конкуренты. Но есть золотая середина между стабильностью и чистками», – написал Туррини.
