Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
Себастьян Феттель: «Клопп проделал отличную работу в «Ливерпуле», поэтому это была бы идеальная история, если бы он выиграл АПЛ»
4 апреля, 20:16
1
Марк Уэббер о «Мульти 21»: «В других моментах я тоже не был ангелом»
24 августа 2020, 15:47
Бывший пилот «Ред Булл» Марк Уэббер поделился воспоминаниями о знаменитом приказе «Мульти 21» на Гран-при Малайзии 2013 года – тогда Себастьян Феттель должен был сохранить позицию и не обгонять напарника, но не стал подчиняться команде.
«Я лидировал, и, если честно, Себ немного выбился из-за пит-стопов и попытки оторваться от Льюиса Хэмилтона. Я очень жалел, что не переключил обратно режим двигателя. Я думал: «Нужно лишь завершить гонку – осталось несколько кругов, а мы сражаемся друг с другом и тратим ресурс болидов». Очевидно, что в тот момент нужно было просто довести Гран-при до конца.
Кто знает, сожалеет ли Себастьян об этом случае? Может, и нет, я не знаю. Но, знаете, в других моментах я тоже не был ангелом», – добавил Уэббер.