Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
Вчера, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
ФИА может запретить гибкие задние антикрылья «Мерседеса», «Ред Булл» и «Феррари» (It.motorsport)
11 августа 2020, 17:59
«Мерседес» мог отыграть до 2 км/ч на прямых благодаря использованию гибкого заднего антикрыла в Сильверстоуне, утверждает It.motorsport.com.
По информации итальянского издания, то же решение применяли соперники немецкой команды из «Ред Булл» и «Феррари». ФИА изучает легальность антикрыльев и должна выпустить техническую директиву, чтобы уточнить правила и избежать распространения данной идеи.
Утверждается, что антикрылья прошли тесты ФИА на изгиб, однако инженерам удалось придумать решение, позволяющее снизить лобовое сопротивление на прямых. В частности, антикрыло «Ред Булл» опускалось на 3 сантиметра по сравнению с положением в поворотах.