Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
«Мерседес» модифицирует воздуховоды задних тормозов из-за директивы ФИА (AMuS)
10 марта 2020, 13:25
Команда «Ред Булл» направила запрос с ФИА по поводу легальности воздуховодов задних тормозов «Мерседеса» и некоторых других команд, сообщает Auto Motor und Sport.
В ответ ФИА выпустила техническую директиву, обязывающую команды перестроить воздуховоды к гонке в Мельбурне. По информации Auto Motor und Sport, директива также может касаться «Рейсинг Пойнт». Элементы тормозной системы данных команд находятся выше разрешенной зоны в 160 миллиметров от центра колеса.
Кроме этого, советник «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что инновационная система рулевого управления «Мерседеса» DAS, возможно, не соответствует регламенту.
«Наши юристы изучают легальность системы DAS», – сказал Марко.