Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
Тото Вольфф о стратегии Хэмилтона: «Это был эксперимент»
27 октября 2019, 23:51
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал о том, что стратегия Льюиса Хэмилтона на Гран-при Мексики с одним пит-стопом была экспериментальной.
«Мы не знали, продержится ли Льюис на этих шинах. Это был эксперимент. Мы видели, что Риккардо шел в хорошем темпе и решили, что Льюис тоже справится, однако из машины это выглядело странно – пройти 47 кругов на одних шинах.
Кто мог ожидать такое после старта с третьей и шестой позиции? Первое и третье место в такой ситуации – довольно необычный результат. Это показывает, что сложно принимать верные решения, когда находишься впереди и пытаешься сохранить победу. Проще, когда нечего терять», – заявил Вольфф.