Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Тоехару Танабэ: «Нам нужно поработать над квалификационным режимом работы двигателя»
7 июля 2019, 13:47
Технический директор «Хонды» Тоехару Танабэ считает, что работа над квалификационным режимом должна стать главным приоритетом для компании из-за того, что отставание «Ред Булл» от «Мерседеса» и «Феррари» по субботам более существенное.
«Мы стремимся к тому, чтобы выжать из двигателя все. Нелегко сразу повысить производительность, но мы продолжаем развитие. Возможно, это будет видно при внедрении следующей спецификации силовой установки, но не в следующей гонке.
В квалификации мы отстаем от соперников больше. В гонке мы тоже позади, однако не так сильно, как в квалификации. Это означает, что нам нужно поработать над квалификационным режимом – это непросто», – сказал Танабэ.