Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Технический директор «Хонды: «Хотим, чтобы двигатель выдерживал дистанцию в 5-6 тысяч км»
30 мая 2019, 12:53
Технический директор «Хонды» Тоехару Танабэ рассказал, что в японской компании работают над повышением надежности и выносливости двигателя, чтобы он мог выдерживать дистанцию в семь Гран-при и позволял команде проводить сезон без штрафов.
В «Хонде» считают, что силовая установка последней спецификации способна выдерживать нужную дистанцию.
«Думаю, да. Надеюсь на это. Посмотрим. Это всегда зависит от того, как именно вы используете двигатель. Если не нагружать двигатель, то вы легко сможете проехать на нем очень большую дистанцию. Если будете атаковать на пределе, дистанция сократится. Мы стараемся найти баланс. При этом хотим, чтобы силовая установка выдерживала дистанцию 5-6 тысяч км. Добиться этого непросто», – отметил Танабэ.