Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Технический директор «Хонды»: «Компоновка «Ред Булл» была слишком агрессивной, пришлось немного поменять ее»
4 марта 2019, 13:57
Технический директор «Хонды» Тоехару Танабэ признал, что компания столкнулась с некоторыми проблемами из-за агрессивной формы «Ред Булл» и плотной компоновки болида.
«У нас нет больших проблем с текущей сборкой, но появились некоторые вопросы из-за плотной компоновки. Форма была слишком агрессивной, так что пришлось немного поменять ее. Но это не вызывает большого беспокойства. Пока ничего серьезного. Это означает, что мы можем готовиться к первой гонке.
У нас есть цели на сезон. Пока мы не так уверены в текущих достижениях. Есть еще много аспектов, над которым нужно работать, чтобы догнать лидеров.
Мы не меняли все, но пересмотрели почти каждую деталь, сделав небольшие модификации, касающиеся веса или надежности», – рассказал Танабэ.