Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Кевин Магнуссен: «Если обгонять слишком легко, гонки становятся скучными»
8 апреля 2018, 16:14
Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен считает неправильным решение удлинить зону DRS на Гран-при Бахрейна. В этом году зона DRS на стартовой прямой стала длиннее на 100 метров.
«Мне кажется, что раньше все было нормально, до расширения зоны DRS. Мне эта ситуация кажется типичной для «Формулы-1» – мы слишком остро на все реагируем. Всего одна плохая гонка – и в «Ф-1» сразу стремятся все менять. А затем все приходится менять обратно. Гонки получаются скучными, потому что обгонять становится слишком легко.
Если слишком часто пользоваться DRS, то ты просто проезжаешь мимо соперника. И вы получаете не гонки, а кучу обгонов с постоянными обменами позиции. А это не то, что хотят видеть болельщики», – цитирует Магнуссена Race Fans.