Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Ферстаппен победил в виртуальной гонке «24 часа Нюрбургринга» перед стартом Гран-при в Имоле
19 мая, 19:37
Гран-при Эмилии-Романьи-2024, квалификация: Ферстаппен – 1-й, Пиастри – 2-й, Норрис – 3-й
18 мая, 18:08
2
Гран-при Эмилии-Романьи-2024, 3-я практика: Пиастри – 1-й, Норрис – 2-й, Сайнс – 3-й, Ферстаппен – 6-й
18 мая, 15:10
Министр экономики Украины отменила указ о бронировании работников FAVBET Tech, Glovo и Visa от мобилизации
16 мая, 15:16
11
Нико Росберг: «Количество составов шин не имеет значения для аудитории»
19 февраля 2018, 13:13
Чемпион «Формулы-1» 2016 года Нико Росберг раскритиковал подход «Пирелли» и решение компании расширить линейку составов шин в сезоне-2018.
«Мне кажется, что наличие такого количества цветов для обозначения типа резины – это неправильный подход. Никого не волную такие детали. В каждой гонке у команды должны быть шины «софт», «медиум» и «хард», из которых им нужно выжать максимум. Количество составов шин не имеет значения для аудитории», – цитирует Росберга grandprix.com.
