Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Кристиан Хорнер: «Нужно устранить любую неопределенность с сжиганием масла»
13 октября 2017, 13:31
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер выступил в поддержку стремления ФИА сократить сжигание масла вместе с топливом. Подобным трюком некоторые команды пользуются в квалификации, тем самым кратковременно повышая мощность двигателя.
«Сжигание 4 кг масла за гонку – это почти показатель дизельного двигателя. И это противоречит дружелюбной к экологии «Формуле-1» с гибридными технологиями. На самом деле было бы правильно разобраться в ситуации и устранить любую неопределенность. Я также знаю, что другие команды особенно расстроены так называемым сжиганием масла в рамках квалификации», – цитирует Хорнера autosport.