Тото Вольфф: «У нас нет никаких проблем с «Феррари»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф опроверг информацию о трениях, возникших между «Мерседесом» и «Феррари» в вопросе фактора сжигания масла вместе с топливом, тем самым повышая эффективность работы двигателя.
В этом сезоне ФИА выпустила ряд технических директив, направленных на то, чтобы не давать командам использовать масло в качестве топлива, тем самым получая преимущество. В прошлом месяца ФИА проинформировала команды, что любой новый двигатель, введенный в эксплуатацию начиная с Гран-при Италии, должен сжигать не более 0,9 литра масла на 100 км.
Для двигателей, введенных в эксплуатацию до этапа в Монце, данный показатель должен не превышать 1,2 литра на 100 км.
На Гран-при Бельгии инженеры «Мерседеса» установили на оба болида команды новые, четвертые по счету двигатели в сезоне, а Льюис Хэмилтон в итоге завоевал поул, а потом и одержал победу в гонке.
Данное решение «Мерседеса», предположительно, стало для «Феррари» сюрпризом, хотя предположения о наличии между командами джентльменского соглашения не обновлять двигатели на Гран-при Бельгии в данный момент не подтвердились.
«Мы являемся прямыми конкурентами и в данный момент наши отношения таковы, что в случае возникновения проблемы мы объединимся и обсудим все за закрытыми дверями. Но у нас нет никаких проблем. Нам нужно быть осторожными и не допускать распространения слухов и ложной информации», – цитирует Вольффа autosport.
