«Косуорт» намерен вернуться в «Формулу-1» в 2021 году
Компания «Косуорт», которая разработала один из самых успешных двигателей в истории «Формулы-1», DFV, намерена вернуться в чемпионат мира.
Издание Autosport утверждает, что в «Косуорте» всерьез рассматривают новый регламент, который вступит в силу в 2021 году – измененные правила позволят компаниям создавать относительно дешевые гибридные турбодвигатели V6.
Однако при этом руководство английских двигателистов призывает отказаться от текущей версии системы рекуперации энергии, которая вызывает трудности у многих мотористов.
«Мы считаем, что «Формула-1» будет нам подходить, если изменятся правила – особенно это касается системы рекуперации энергии. Это самый дорогой и времязатратный компонент силовой установки. И если «Ф-1» хочет получить нового поставщика двигателей в 2021 году, то она должна внести изменения в этой области», – заявил генеральный директор «Косуорт» Хэл Райcигер.
Не исключено, что «Косуорт» вернется в «Формулу-1» не в качестве самостоятельного моториста. Например, английская компания может помочь в разработке и создании двигателей под другим брендом – как это происходит в случае с новым суперкаром «Валькирия» компании «Астон Мартин», который разрабатывает конструктор «Ред Булл» Эдриан Ньюи. Вполне вероятен вариант, при котором «Косуорт» будет производить двигатели «Формулы-1» под маркой «Ред Булл».
Несмотря на то, что решение о возвращении вряд ли появится раньше 2018 года, в «Косуорте» уверены, что в случае необходимости смогут разработать двигатель даже за 12 месяцев.
«Нормальный старт – это 2018 год, но дискуссия может затянуться на год, и в таком случае нам придется поторопиться. Однако при разработке двигателя для категории LMP1 мы перешли от концепта до двигателя на стенде за 11 месяцев. Мы весьма быстры в таких делах. Не знаю, способны ли на такое другие компании, но мы так можем», – добавил Райсигер.
