Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
Вчера, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Макс Ферстаппен: «Обгоны без DRS интереснее, они приносят больше удовольствия»
25 апреля 2017, 13:04
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен считает, что несмотря на снизившемся количество обгонов «Формула-1» в новом сезоне не стала менее зрелищной.
«Обгонять стало сложнее, чем в прошлом году, но в целом все не так уж плохо. На новых шинах тебе минимум пару кругов приходится бороться за позицию. В этом сезоне DRS уже помогает не так сильно, как раньше.
На Гран-при Китая большинство обгонов было сделано без помощи DRS – а такие обгоны интереснее, приносят больше удовольствия.
Например, в Китае для обгонов здорово подходит шестой поворот – особенно если удастся затормозить максимально поздно и тебя не подведут тормоза», – цитирует Ферстаппена Autosport.