Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Майами-2024: Норрис одержал первую победу в карьере, Ферстаппен – 2-й, Леклер – 3-й
6 мая, 00:35
15
Гран-при Майами-2024, квалификация к спринту: Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Перес – 3-й
4 мая, 00:20
2
Дивіться реслінг та Формулу-1 цими вихідними на Київстар ТБ
3 мая, 19:25Новини партнерів
1
«Ред Булл» объявил, что глава конструкторского бюро Ньюи покинет команду в начале 2025-го
1 мая, 13:06
Хюлькенберг станет гонщиком «Заубера» в 2025 году
26 апреля, 11:58
«Формула 1» пока не будет изменять систему получения очков – для анализа последствий реформы нужно больше времени
26 апреля, 00:01
Заместитель гоночного директора ФИА: «Мы все еще рассматриваем идею аэроэкрана»
18 января 2017, 18:20
Заместитель гоночного директора ФИА Лоран Мекьес заявил, что федерация не отвергла полностью концепт защиты головы пилота, разработанный «Ред Булл», однако отметил, что его использование возможно только в том случае, если команды выступят противн внедрения гало.
«Идея аэроэкрана не мертва. Технически мы можем использовать этот концепт, на его доработку потребуется пять или шесть месяцев. Мы ждем окончательного ответа от руководителей – захотят ли они использовать гало, аэроэкран, что-то среднее между этими вариантами, или что-то более привлекательное внешне, даже если за систему придется больше заплатить. Сейчас нет ничего невозможного», – цитирует Мекьеса Autosport.
