Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Пол Хэмбри: «Реальный темп болидов мы узнаем только после Гран-при Китая и Бахрейна»
13 января 2017, 13:47
Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри считает, что на предсезонных тестах «Формулы-1» в Барселоне и на первом этапе чемпионата в Австралии болельщикам трудно будет понять расклад сил в пелотоне.
«Наша проблема в том, что мы тестировали новые шины на болидах, которые проходят круг на пять секунд медленнее, чем те, которые мы увидим на тестах в Барселоне. Если цифры окажутся не такими, как мы предполагали, нам придется быть немного более консервативными.
Многие будут стараться скрыть свою настоящую скорость, а некоторые некоторые не захотят показать, насколько велико их отставание. Думаю, реальный темп болидов мы узнаем только после Гран-при Китая и Бахрейна», – цитирует Хэмбри grandprix.