Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Руководитель трассы «Поль-Рикар»: «Шикана на прямой Mistral поможет увеличить количество обгонов»
21 декабря 2016, 19:29
Руководитель трассы «Поль-Рикар» Стефан Клэр объяснил решение дирекции автодрома использовать на этапе «Формулы-1» конфигурацию, включающую в себя шикану в середине прямой Mistral.
«Мы выбрали для использования на этапе «Формулы-1» самую интересную с нашей точки зрения конфигурацию. Сохранять прямую полной прямую Mistral не было смысла.
В «Ф-1» это не добавит интереса, так как болиды достигают максимальной скорости за несколько секунд – зачем им удерживать ее на протяжении всего этого участка трассы?
Это не улучшит шоу, а также не усложнит задачу для пилотов. Использование шиканы, напротив, создаст жесткое торможение, возможность для обгона, и поможет сделать гонку зрелищнее», – цитирует Клэра Motorsport.