Джеймс Эллисон: «Хочу оставаться в «Феррари» до тех пор, пока не закончу свою работу»
Технический директор «Феррари» Джеймс Эллисон опроверг слухи о том, что может в скором времени покинуть Скудерию.
На прошлой неделе итальянские СМИ сообщили, что будущее англичанина находится под вопросом в связи с отсутствием прогресса в развитии машины.
«Во-первых, у меня есть контракт, который связывает меня с командой на протяжении нескольких лет. Во-вторых, я вернулся сюда, чтобы вновь испытать чувство победы. Когда я был молодым инженером, команда выиграла пять чемпионатов подряд, и это было удивительно.
Я вновь хочу пережить это в своей нынешней должности. Я очень хочу это сделать
Хочу оставаться здесь до тех пор, пока не закончу свою работу. И если «Феррари» считает так же, то я очень рад», – цитирует Эллисона Inautonews со ссылкой на Autosprint.
При этом Эллисон признал, что испытывает высокое давление в «Феррари».
«Но в давлении я всегда вижу только позитив, потому что оно заставляет вас делать все возможное, стремиться к улучшению.
Очевидно, что в команде никто не будет доволен до тех пор, пока мы не победим. Мы добились прогресса, но нужно продолжать работать», – сказал Эллисон.
Эллисон не удивлен, что в последнее время появились разговоры о спаде в результатах в «Феррари» в нынешнем сезоне.
«Мы команда с очень хорошими гонщики, большим бюджетом, передовыми технологиями – у нас не может быть никаких оправданий. Мы должны бороться за победу. Если не получается, то это разочарование для всех. Те, кто работают в «Феррари», знают, что если не удается выигрывать, то возможны проблемы.
В Маранелло все знают, что, приходя в «Феррари», бы берете на себя ответственность – построить машину, позволяющую выигрывать. Так будет всегда».
Отвечая на вопрос о том, было бы легче, если бы победа Себастьяна Феттеля, одержанная на Гран-при Малайзии, пришла бы позже по ходу сезона, Эллисон ответил:
«Может быть, ожидания были бы ниже. Но вы можете отказаться от успеха».
Подводя итоги первой половины сезона Эллисон сказал:
«В начале чемпионата мы быстрее соперников обновляли машину и сократили отставание. Но затем, в Монреале, команды с двигателем «Мерседес» сделали большой шаг вперед и разрыв увеличился.
Если говорить об ожиданиях от второй половины сезона, то думаю, мы сократим отставание от «Мерседеса» и будем опережать Уильямс».
