Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
Нико Росберг: «Мне нужно будет поговорить с инженерами, узнать их мнение»
5 июня 2015, 23:55
Пилот «Мерседеса» Нико Росберг поделился мнением о темпе «Феррари» по ходу пятничных свободных заездов перед Гран-при Канады.
«Феррари», как кажется, очень быстра, так что посмотрим, что получится в итоге. Сегодня они были к нам очень близки. Мне нужно будет поговорить с инженерами, узнать их мнение.
Инженерам известно больше, чем гонщикам. Они знают, какова истинная скорость болидов. Ведь они видят все данные и знают, в какой степени использовали ресурсы двигатели по сравнению с нами, с каким количество топлива на борту работали. Мы можем все это видеть, и эти данные значат больше, чем итоговые времена прохождения круга», – цитирует Росберга motorsport.