Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Пэт Симондз: «При дозаправках все команды делали то же самое и все обгоны происходили на пит-стопах»
4 июня 2015, 14:44
Технический директор «Уильямса» Пэт Симондз заявил, что не поддерживает идею возвращения дозаправок в «Формуле-1» с 2017 года.
«Лично я против возвращения дозаправок. Для их отмены были веские причины. Я не был большим поклонником дозаправок, потому что все мы научились умело обращаться с ними. Все делали то же самое и все обгоны происходили на пит-стопах. После заключительно пит-стопа можно было спокойно ехать до финиша», – цитирует Симондза Motorsport.
Исполнительный технический директор «Мерседеса» Падди Лоу согласился с коллегой из «Уильямса»:
«Отказ от дозаправок позволил увеличить количество обгонов и дал больше выбора стратегии».