Деннис убедил Стратегическую группу «Формулы-1» в поддержке идеи клиентских шасси

Исполнительный директор «Макларена» Рон Деннис помог убедить Стратегическую группу «Формулы-1» в необходимости исследовать возможность использования клиентских машин, сообщает Motorsport.

После длительных переговоров, которые состоялись в четверг, участники встречи, среди которых были представители «Мерседеса», «Ред Булл», «Уильямса», «Феррари», «Макларена» и «Форс-Индии», договорились проанализировать идею клиентских шасси. Ожидается, что выводы будут сделаны до заседания Всемирного совета ФИА по автоспорту, которое состоится 10 июля в Мексике. Есть опасения, что частные команды, такие как «Лотус», «Заубер», «Форс-Индия» и «Манор» будут против.

Как считает Motorsport, в том, что идею поддержал Рон Деннис нет ничего удивительного. «Макларен» уже давно поддерживал идею клиентских шасси, к тому же «Хонда» нуждается во второй команде, чтобы получить больший опыт при работе с двигателем. Кроме того, у команды из Уокинга достаточно много гонщиков – Кевин Магнуссен, Стоффель Вандорн, Ник ди Врис и протеже «Хонды» Нобухару Мацусита.

В прошлый уик-энд в GP2 машины команды «АРТ», за которую выступают Вандорн и Мацусита, были окрашены в цвета «Макларена», что продемонстрировало укрепление связей между командой из Уокинга и коллективом Николя Тодта. Как полагает Motorsport, не исключено, что в случае одобрения правила клиентских шасси, «АРТ» может прийти в «Формулу-1» в качестве сателлита «Макларена».