Франц Тост: «У Квята есть потенциал, чтобы стать одним из лучших гонщиков «Формулы-1»

«Предсезонные тесты получились крайне разочаровывающими. Из-за проблем с надежностью болид STR9 проехал в два раза меньше кругов, чем соперники с двигателями «Мерседеса». Из-за этого на старте сезона мы оказались в весьма невыгодном положении. Тем не менее, с началом гоночного сезона нам удалось хорошо выступать, а особенно воодушевляющим получился стартовый Гран-при в Мельбурне – по итогам которого Жан-Эрик Вернь финишировал на восьмом месте, а Даниил Квят на девятом, что сделало россиянина самым молодым гонщиком в истории «Формулы-1», которому удавалось зарабатывать очки.

Если посмотреть на цели команды в этом году, то мы намеревались финишировать, по крайней мере, на шестом месте в Кубке конструкторов. В итоге нам не удалось этого добиться, и команда заняла седьмое место, но мы все равно можем быть в достаточной степени довольны таким результатом, поскольку по сравнению с предыдущими годами команда сделала шаг вперед.

Мы также добились прогресса в работе с машиной: STR9 стал лучшим болидом, который когда-либо создавали в «Торо Россо». Мы сделали большой шаг вперед. Все новинки, которые мы привозили на этапы в Мельбурн, Австрию, Сингапур и Японию сработали хорошо. Команда также добилась прогресса в процессе изготовления самих деталей, так что мы движемся в правильном направлении.

Что касается состава пилотов, по итогам сезона-2014 мы попрощались с обоими нашими гонщиками, а Даниил Квят пошел на повышение в «Ред Булл», чтобы заменить еще одного воспитанника «Торо Россо» – Себастьяна Феттеля.

Являясь новичком, Даниил Квят проделал отличную работу и в свой первый же год в «Формуле-1» продемонстрировал то, что является очень быстрым пилотом, у которого есть потенциал стать одним из лучших гонщиков в чемпионате. Сильная мотивация учиться и добиваться успеха, сосредоточенность на том, чтобы добиться прогресса по ходу сезона, великолепный талант и бойцовский дух дали Квяту шанс очень быстро пойти на повышение и перейти в «Ред Булл».

Что касается Жан-Эрика Верня, то решение расстаться с ним было для команды тяжелым, поскольку он, без сомнения, является очень талантливым пилотом. Тем не менее, цель нашей команды в том, чтобы работать с молодыми пилотами из программы «Ред Булл», а Вернь провел за «Торо Россо» три сезона. Нашему французскому пилоты сильно не везло по ходу сезона, и при этом он мог занять впечатляющее пятое место в Гран-при Монако. Вернь продемонстрировал и еще одно яркое выступление на трассе городского типа, сумев занять шестое место на Гран-при Сингапура.

Теперь же вся наша команда сосредоточена на подготовке к сезону-2015, применяя знания, полученные по ходу прошедшего года», – цитирует Тоста официальный сайт «Торо Россо».