Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Майами-2024: Норрис одержал первую победу в карьере, Ферстаппен – 2-й, Леклер – 3-й
Вчера, 00:35
15
Гран-при Майами-2024, квалификация к спринту: Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Перес – 3-й
4 мая, 00:20
2
Дивіться реслінг та Формулу-1 цими вихідними на Київстар ТБ
3 мая, 19:25Новини партнерів
1
«Ред Булл» объявил, что глава конструкторского бюро Ньюи покинет команду в начале 2025-го
1 мая, 13:06
Хюлькенберг станет гонщиком «Заубера» в 2025 году
26 апреля, 11:58
«Формула 1» пока не будет изменять систему получения очков – для анализа последствий реформы нужно больше времени
26 апреля, 00:01
Эрик Булье: «В 2014 году было много напряженной работы»
4 декабря 2014, 16:08
1
Гоночный директор «Макларен» Эрик Булье рассказал, что одной из его главных задач в 2014 году была подготовка команды к началу сотрудничества с «Хондой».
«В этом году было много напряженной работы. 20 процентов технического персонала было заменено, а это не могло обойтись без последствий для команды.
Было важно понять, что стало причиной регресса в последние годы, несмотря на наличие отличной инфраструктуры и высококвалифицированных специалистов.
Первоочередной задачей являлся поиск наиболее эффективных решений, чтобы сработало английско-японское сотрудничество», – цитирует Булье Nextgen-Auto со ссылкой на AutoHebdo.
