Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
Роберт Фернли: «Частным командам предложили альтернативу «Супер GP2»
12 ноября 2014, 10:46
Во время переговоров между частными командами и коммерческим боссом «Формулы-1» Берни Экклстоуном в Бразилии в прошлый уик-энд была предложена идея разделения чемпионата на два класса.
Частным командам было предложено использовать клиентские болиды – это позволило бы сократить расходы и при этом заполнить стартовую решетку, избежав ухода участников.
«Существует альтернатива под названием «Супер GP2». Машины были бы похожи на шасси GP2 с обновленным двигателем.
Как мы понимаем, владельцы «Формулы-1» хотят иметь пять команд-конструкторов и пять клиентских команд», – цитирует Autosport заместителя руководителя «Форс-Индии» Роберта Фернли.