Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Роб Уайт: «В Шпильберге стандартный блок управления двигателем на машине Феттеля не смог правильно интерпретировать команду»
3 июля 2014, 11:32
«Ред Булл» несправедливо обвинил «Рено» в проблеме, которая возникла на машине Себастьяна Феттеля на втором круге Гран-при Австрии, сообщает Auto Motor und Sport.
На машине действующего чемпиона пропала мощность двигателя, однако после остановки все пришло в норму и он смог продолжит движение. После финиша руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер жестко раскритиковал мотористов.
«Когда Себастьян нажал кнопку обгона, стандартный блок управления двигателем не смог правильно интерпретировать команду», – цитирует Auto Motor und Sport управляющего директора «Рено» Роба Уайта.
Итальянский корреспондент Autosprint Альберто Антонини объяснил:
«Когда Себастьян нажал кнопку «обгон» для увеличения мощности двигателя, включился защитный режим».